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          徐州地鐵2號線車輛段至大龍湖站接觸網熱滑試驗順利完成

          作者:劉金娥 時間:2020-03-27 瀏覽次數: 【字體:

          江蘇徐州訊:3月25日16時00分,由公司參建的徐州地鐵2號線新區東車輛段至大龍湖站接觸網熱滑試驗順利完成。

          徐州地鐵2號線是徐州市城市交通的骨干地鐵線路,線路起點為徐州市城北交通樞紐站的新臺河子站至京滬高鐵西側的新區東站,中間在淮塔東站預設與地鐵3號線換乘站一座,線路全長23.870公里。該項目承擔著中心醫院站(不含)至新區東車輛段(含)正線(含配線)、出入段線28.979公里以及新區東車輛段全部鋪軌任務。目前已完成軌道鋪設24.1公里,剩余4.879公里。

          本次熱滑的區段為軌道交通2號線車輛段至大龍湖站,共計5個車站,全線長6.5公里。

          為保證此次熱滑試驗的順利進行,項目部精心制定熱滑方案,組織成立6個熱滑保障組,分工明確,職責清晰,針對施工現場,加班加點,多次查驗,做好安全監控,熱滑前完成了限界檢查、絕緣測試、接觸軌送電、全線軌道扣件進行檢查復緊、全斷面隧道沖洗等各項工作,于23日在確認軌道上所有障礙清除完畢,滿足安全運行要求后,電客車在既定的2條路線上逐條測試,熱滑成功。

          此次熱滑試驗,列車中低速交替平穩運行,受電狀態良好,所有供電設備數據顯示正常,通過連續2天的運行試驗,熱滑圓滿完成,項目取得的又一階段性成果,也受到前來檢驗效果的市領導及業主高度評價,為后續列車聯調聯試及開通運營奠定了堅實的基礎。

          熱滑檢測試驗

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